搭载三电机电四驱 星途揽月C-DM 2099万元起 值得买吗_车U8国际- U8国际官方网站- 体育APP下载家号_发现车生活_汽车之家

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　　其实你从车名已经看出新车看点，正是“C-DM电四驱”这个关键词。这是奇瑞当下最为主流的两套系统，分别为C-DM与雪豹电四驱。其中C-DM系统由1.5T四缸涡轮增压发动机配合三电机组合而成，其中前置双电机为P2+P2.5分布，最大功率165kW，后桥P4电机最大功率175kW，系统总功率455kW，总扭矩可达920牛·米，零百加速5秒。传动部分搭载3挡DHT变速箱以及雪豹电四驱，底盘还配有CDC电磁可变阻尼减振器。

　　两款配置的价格差为2.4万元，顶配比入门版多了哪些配置？主要体现在HUD抬头显示、前排座椅按摩、副驾座椅腿托/记忆、第二排座椅加热/通风、老板键、后排座椅电动放倒、前排中央安全气囊、主驾膝部气囊、后排侧气囊、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、转向辅助灯、多色氛围灯、内后视镜自动防眩目、后排隔音玻璃、车载空气净化器、负离子发生器、车内香氛装置、AQS空气质量管理系统等配置。如果你觉得这些配置并不想要，或者觉得不值2.4万大可选择入门版即可。

　　燃油版揽月市场销量表现相当一般，主因在于定价过于自信。如今带有插混技术的版本问世，并将入门价格拉低至20.99万，或许能为销量带来一波提振，但综合市场来看，揽月C-DM将要面对的竞争对手有很多，尤其是20万-25万价格区间内的新势力品牌。2025年是拼智驾之年，虽C-DM全系标配猎鹰智驾，但纯视觉方案不能用配有激光雷达的竞品掰手腕，因此在智驾方面，揽月C-DM并非强项。但揽月拥有大空间，超过5米的车长，达到2米9的轴距，丰富的座椅布局或许能为消费者带来购买上的宽泛性，对此大家有何看法欢迎留言讨论。