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发布日期:2026-03-28 12:02 浏览次数:

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  “如果能将这一区域上升为国家级合作平台,推动深度融合发展,其意义远超地方合作范畴,是为粤港澳大湾区建成世界级城市群提供‘制度型开放’样本的关键一步。”今年全国两会期间,全国政协委员、香港工商总会会长陈文洲提出能级提升策略,赋予“深港口岸经济带—北部都会区”更高级别的战略定位,建议通过规划协同破解供需矛盾,以功能互补赋能北部都会区融合发展。相关内容涉及加速文锦渡口岸功能转移和整体改造,推动香港北环线东延并设站与深圳地铁衔接,将深圳火车站升级为“深港高铁城际综合枢纽”等。

  罗湖口岸离境退税服务点建成,口岸入境服务中心启用,罗湖口岸改造启动,人民南深港融合消费街区开工,国贸大厦外立面升级改造……一系列动作,清晰勾勒了口岸及人民南片区的焕新轮廓。以紧邻口岸的罗湖汽车客运站来看,一楼客运功能区已改造升级为罗湖口岸粤港新天地美食广场(Yo Kong Food Plaza),集美食、休闲、娱乐、购物、旅游集散于一体,成为深港两地居民与过境旅客率先感受口岸活力的窗口。场内的罗湖口岸旅游集散中心,则携手多家跨境旅行社,联动客运站,面向境内外旅客提供全方位的旅游咨询服务。

  眼下,罗湖正全力打造入境消费“第一站”和首选地,加快推动入境人士喜爱的商业业态向口岸片区集聚,积极利用口岸流量优势,大力发展本地的消费、贸易服务、物流枢纽等产业,实现流量就地转化、产业链延伸和经济增值。《罗湖区推动口岸经济高质量发展若干措施》,以构建集“商贸流通枢纽、入境消费首站、场景示范窗口、人才交流纽带”于一体的综合性口岸经济带为核心,提出四大方向12项具体举措,精准对接香港北部都会区发展,从政策层面为口岸经济发展保驾护航。

  在福田区“一核两翼三极”空间布局中,河套深港科技创新合作区是这一布局的重要增长极,该区域面积约3.89平方公里,通过科学的空间规划与功能布局,与香港新界北都市枢纽形成战略协同;罗湖区规划明确“两轴两带三心四片”空间布局,深港口岸经济带被确定为先行启动区域,依托文锦渡、莲塘等口岸的独特区位优势,盘活存量空间资源,打造深港深度融合发展区;南山区则依托前海中心,通过国际化的航运枢纽与科创高地联动,让深港合作从金融服务延伸至深海、空天等未来产业的前沿阵地。

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