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电动伸缩门因其伸缩自如、易于操控的特点,被广泛应用于各类工矿厂房、车间、仓库、机房以及车库等场合,作为活动围墙来控制人员、车辆的进出。传统的电动伸缩门门排一般由主框体以及交叉连杆连接而成,门排进行伸缩时,由交叉连杆带动滑块在主框体的滑槽内上下移动。而现有的滑块一般为方形或圆形的滑块,这种结构的滑块在主框体的滑槽内上下滑动的过程中容易与主框体内壁产生摩擦,一方面增大了门排伸缩的阻力,使电动伸缩门运行缓慢,另一方面门排伸缩时因摩擦力的存在而需要较大的拉伸力,很容易使电机因为长期超负荷工作而损坏;而且在电动伸缩门运转时滑块与主框体内壁摩擦会产生较大的噪音,影响周围居民的正常生活。电动伸缩门在使用时,滑块一般会因为长期摩擦而损坏,但现有主框架的结构,很难将滑块从主框架的滑槽内取出进行更换维修,以导致电动伸缩门的使用效果逐渐变差却难以维修的情况。
(2)本实用新型中滑槽与轴承侧面相接触的内壁设置为两侧高中间低的形状,即该内壁的中间向门体主框架内部凸出,减少了轴承侧面(非滚动面)与滑槽内壁的接触面积,从而进一步减少了轴承在滑槽内上下滚动时摩擦的产生;再配合套置于轴承上的一体套盖,能够防止轴承与滑槽内壁直接接触,避免了在使用时对轴承的磨损。并且,因为一体套盖的使用,在电动势伸缩门运行时,能够防止连接交叉连杆的横杆从轴承的另一侧穿出,从而避免横杆与滑道内壁相接触而产生摩擦阻力,提高了装置的使用性能。
如图1所示,每个门体主框架1上均设置有可容置滑动构件4的滑槽3,滑槽3自门体主框架1的中间位置向上延伸至门体主框架1的顶端。并且在门体主框架1的顶部固定设置有盖帽5,以堵住滑槽3的上端开口,防止滑动构件4从门体主框架1上端滑出,盖帽5通过螺栓、铆钉等方式可拆卸地固定在门体主框架1上。如图3所示,与滑槽3开口相对应的滑槽3内壁呈远离滑槽3开口的台状凸起,其滑槽3的横切面类似于一凸字形,即与滑槽3开口相对应的滑槽3内壁中间部分向门体主框架1内部凸出。这样能够减少滑动构件4与该内壁的接触面积,从而在滑动构件4上下移动时能够有效减少摩擦。
使用本实施例时,电动伸缩门整体安装于小区、车库的大门处,通过控制器来控制电机,使电机驱动带有行走轮的门体主框架1进行横向的移动。当电动伸缩门需要开启时,电动伸缩门一端的门体主框架1向电动伸缩门的另一端移动,从而不断挤压连接各个门体主框架1的交叉连杆2,令交叉连杆2对滑动构件4产生一定的作用力来使滑动构件4在滑槽3内向上移动,从而为交叉连杆2的收缩变形提供变形量,以完成的电动伸缩门的开启。同理,当电动伸缩门需要关闭时,电动伸缩门一端的门体主框架1远离另一端,从而拉伸交叉连杆2,令交叉连杆2对滑动构件4作用,使滑动构件4在滑槽3内向下移动,以使交叉连杆2伸展开,从而完成电动伸缩门的关闭。
在电动伸缩门进行开启或关闭时,需要滑动构件4在交叉连杆2的作用力下在滑槽3内向上或向下移动,此过程中滑动构件4难以避免的与滑槽3内壁产生摩擦,但滑动构件4中轴承的设置,使滑动构件4能够在滑槽3内进行主动滚动,这样就尽可能将摩擦降到了最低,从而将交叉连杆2提供的作用力最大效率的转化为滑动构件4的动力。不仅使电动伸缩门在运行时噪音极小,而且提高了电动伸缩门的反应灵敏度,保证了电动伸缩门能够快速、平稳的运行。
@HASHKFK