网约车事故维修期间损失谁承u8国际-u8国际官方网站-网址最新担？

　　u8国际,u8国际官方网站,u8国际网站最新,u8国际网站,u8国际网址,u8国际链接

　　2024年8月底，刘某驾驶一辆小型客车，在沿某路段由北向南行驶过程中与王某驾驶的网约车发生碰撞。经当地交警支队现场认定，刘某驾驶车辆在未确保安全情况下实施变道，是导致此次事故发生的唯一原因，应承担此次事故全部责任，并现场做了道路交通事故自行协商协议书。事故处理完毕后，王某将其驾驶车辆送至4S店进行定损维修，直到维修完毕，共耗时14天。因驾驶车辆为营运车辆且证照齐全，属于合法经营，维修期间停运损失费按每日500元计算，王某要求刘某及其所驾驶车辆承保公司某保险公司赔偿其停运损失费7000元。

　　本案中，王某与刘某签订道路交通事故自行协商协议书，确认刘某对本次事故承担全部责任，王某无责任，故本案中王某的损失，应由某保险公司在交强险限额内承担赔偿责任，超出交强险限额部分的损失，由某保险公司在商业险范围内承担。对于超出保险范围部分的损失，由刘某承担赔偿责任。本案中，王某因其车辆受损维修期间所产生的停运损失系间接损失而非财产的直接损毁，根据保险合同约定，车辆停运损失不属于交强险及商业三者险保险理赔范围，故某保险公司不承担保险赔偿责任。对于停运损失的具体金额，根据王某主张的停运天数，系案涉车辆在4S店维修的实际天数，且刘某并未提供证据证明王某存在故意拖延提车或拖延车辆维修致车辆维修天数增加的情形，故对于王某按照实际修理天数主张停运损失，并无明显不当，法院予以支持；确定停运损失时应综合考虑车辆在营运过程中产生的费用等各项成本支出，结合王某提供的收入明细，法院酌情确定王某在本案中的运营损失共计6500元，该费用应由刘某予以赔付。