自主品牌的设U8国际- U8国际官方网站- 体育APP下载计觉醒不能倒退

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　　面对外界的质疑，小米汽车回应称：“经典设计元素属于全人类。”并强调，YU7的设计并非简单的模仿，而是对高端车设计语言的“解构重组”。然而，这样的解释并未完全平息争议。当新兴品牌将顶级超跑的设计元素作为吸引眼球的手段时，我们不禁要问：汽车设计的“平权”时代是否真的已经到来？或许，更深层次的产业逻辑给出了答案——在追求高端化的竞争中，设计借鉴可能是新兴品牌的必经之路，但只有原创设计才能真正体现品牌的独特灵魂。

　　Z世代正在重塑汽车设计规则。有数据显示，90后购车者中，62％将“设计独特性”列为首要考量，这一比例在00后中升至71％。但年轻一代的审美早已超越“符号崇拜”——他们更青睐能够表达自我态度的设计。“我们要的不是保时捷，而是‘赛博朋克’‘机甲风’。”25岁的小米车主小李表示。这解释了为何高合HiPhi Z的数字机甲设计、极氪X的“无界”车机能引发共鸣——它们在解构传统设计语言的同时，构建了新的文化符号。