U8国际- U8国际官方网站- 体育APP下载2025年终总结·电驱篇 多合一电驱同比激增超90%分布式切入主流市场

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　　2025年开始多家Tier1企业也开始着手向更深层次的系统集成并进，中车电驱最新的第五代纯电电驱总成，深度集成十个部件（功能），包括电机/电控/减速/DCDC/OBC/PDU/VCU/PTC/EVCC/dTCS，搭载中车新一代800V高效油冷电驱技术，采用自研SiC、0.1mm硅钢、功率砖、miniPIN、镁合金、全主动润滑等先进技术，具备超集、超小、超效、超轻的特点，可覆盖中大型纯电前/后驱和增程后驱动力需求。

　　当前行业对镁合金的应用担忧，核心集中在强度与耐腐蚀性两大维度，而工艺层面的难题，已随半固态工艺（半固态注射成型）的技术成熟得到有效解决。镁合金亦常被称作镁铝合金（镁铝系，占工业镁合金用量的80% 以上），其添加铝元素的核心目的，是通过合金化的方式向镁合金中引入第二相来提升镁合金的机械性能。铝除了强化力学性能，还能降低镁合金的熔点、提升熔融态的流动性、减少铸造缩孔，这也是镁铝系合金能成为压铸/半固态成型主流品种的关键原因之一。

　　到2025年分布式电驱装机量已超过了8万套，同比增长232.56%。其实可以看到2025年分布式车型如雨后春笋般推出，到目前为止搭载分布式电驱的车型已经超过了10款。吉利系的领克900、银河M9、极氪9X、极氪001。比亚迪的腾势Z9/腾势Z9GT、腾势N9、腾势N8L、仰望U7、仰望U8/仰望U8L、仰望U9。小米的SU7 Ultra以及尊界S800，后续还有一些已经上公告的车型比如阿维塔12等等。