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不同的是,奔驰G 580的原地掉头功能比仰望U8转的更生猛,其原因不是单纯的功率和扭矩之类的参数来决定的,更多的还是车辆的控制逻辑和技术问题。而在越野环节,至少从VCR来看,长城汽车董事长魏建军说的越野车追求的是慢,奔驰G 580是可以做到的。长城汽车魏建军说的“在慢的过程中巨大的扭矩输出,电动车实现不了的功能,电动车一慢就没有扭矩”等等线也是很啪啪的。也许“中国的电动汽车并没有显著的核心竞争力”之类的话,是长城汽车强行在代表整个中国汽车产业。
@HASHKFK