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仰望 U9作为超跑,在纽北赛道的量产车基础上取得 7 分 17 秒 900 的圈速,放在量产电动车里成绩好看,超越搭载赛道套件的特斯拉 Model SPlaid,仅次于保时捷 TaycanTurbo GT,也超越日产 GTR R35、997 代保时捷 911 GT2 RS 等超跑车型,和最新款保时捷 911 Carrera GTS Hybrid 的赛道圈速差距不足一秒。它搭载易四方技术平台,四电机独立驱动,马力超 1300 匹,零百加速仅需 2.9 秒,极速达 270km/h,还有高性能碳陶制动盘,百公里制动距离仅为 33 米级。配备 3 颗激光雷达、5 颗毫米波雷达、13 颗摄像头以及 508TOPS 算力平台的“天神之眼”高阶智驾辅助系统。
pa href=奥迪 A7/a 的保值率属于中等偏上水平。/pp 前五年平均保值率依次为:第一年约 62%至 69%,第二年约 56%至 57%,第三年约 47%至 53%,第四年约 40%,第五年约 33%至 34%。在中大型车中排名约在第 28 位。/pp 影响a href=奥迪/a A7 保值率的因素很多。车型方面,不同配置的车型保值率有差异,一般高配车型保值率稍低。年份越新,保值率相对越高。配置上,热门配置保值率更好。行驶里程少的车保值率高,车况良好的车辆保值率也会更高。/pp 地域不同保值率也不同,像苏州、杭州、广州、深圳等热点城市,保值率会有所差别。比如苏州 1 年保值率为 62.7%,5 年 33.8%;杭州 1 年 61.1%,5 年 33%;广州 1 年 62%,5 年 33.5%;深圳 1 年 63.9%,5 年 34.5%。/pp 以奥迪 A7 2016 款 50 TFSI quattro 动感型为例,新车价 93.8 万,3 年估价 64.71 万,5 年估价 49.05 万。2022 新款售价 58 万元,全款落地约 62 万元,市场二手车报价 21.98 万元至 69.8 万元。/pp 要提高奥迪 A7 的保值率,购车时可选热门配置和颜色,并注重车辆保养。/pp 奥迪 A7 作为豪华品牌中高端轿车,在同级车中保值率较为优秀,综合评分为 4.5 分,多数车主满意。它外观家族化设计,车头激进,大灯精致,侧面线条妖娆,车尾俏皮。内部设计出色前卫,配置丰富,有可四向调节皮质方向盘、换挡拨片、皮质中控台、10.1 英寸液晶屏、双温区自动空调控制系统等。车长 4976mm,宽 1908mm,轴距 2928mm,空间不错,后备箱容积大。动力方面,奥迪 A7 55 TFSI quattro 尊享型采用 3.0 发动机,最大马力 340,峰值扭矩 500,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。主/被动安全配置齐全,包括主动降噪、全液晶仪表盘、车道保持等。/pp 总之,奥迪 A7 保值率不错,性能配置好,值得购买。但购车不能只看保值率,要结合自身需求和预算来选择。/p
pa href=奥迪/a TFSI 对油品有特殊要求。/pp 一般来说,奥迪车最低要求 95 号汽油,部分高性能车则要求 98 号汽油。这是因为不同等级的汽油辛烷值不同,等级越高,辛烷值越高,汽油稳定性越好。/pp 像奥迪这样的德国汽车制造商,其产品涵盖众多豪华轿车、SUV 和性能跑车,车辆引擎大多需要高标准汽油。汽油稳定性不好,可能导致发动机爆震。/pp 爆震是在压缩冲程中出现的异常燃烧现象,会影响发动机的功率输出和燃油效率。严重的爆震甚至会导致发动机活塞开裂或连杆变形。/pp 为防止发动机受损和减少维修成本,日常使用中要为爱车选择正确标号燃油。具体标号应根据车辆使用说明书和制造商建议来定,可能因车型和发动机不同而有差异。/pp 所以,加油时要查看车辆使用说明书或者咨询汽车制造商。同时,要去油品好的加油站,不能为便宜去油品差的加油站。而且,平时用车要按时保养爱车,让汽车始终保持良好状态。/pp 总之,选对汽油标号对确保奥迪汽车最佳性能和燃油经济性至关重要。/p
pa href=奥迪 Q3/a 二手车价格因车龄、车况、里程等因素而有所不同。市场给出的报价区间为 11.6 万 - 25.5 万元。/pp比如 2013 款 35 TFSI 舒适型,行驶 12.34 万公里,2013 年 7 月上牌的车在临沂报价 7.58 万;2015 款 30 TFSI 舒适型,行驶 11.65 万公里,2014 年 6 月上牌的车在上海报价 7.40 万。2023 款 35 TFSI 时尚动感型,行驶 0.01 万公里,2022 年 12 月上牌的车在唐山报价 22.98 万。/pp前五年的平均保值率分别为 67.6%、61.5%、55.6%、50%和 44.4%,在紧凑型 SUV 中排名第 12,整体保值率处于中游。/ppa href=奥迪/a Q3 二手车价格便宜不少,如果实际车况好、车龄新、里程少,还是很值得买的。/pp因为它性能优秀,配置丰富,像虚拟座舱技术、全液晶仪表盘、10 英寸中控触摸屏、最新的 MMI 车载系统、无线充电、多种驾驶模式选择、电子手刹、AUTOHOLD、语音控制、自动启停、自适应巡航系统等,还有 30 色环境灯可切换。/pp内饰有多种风格和材质选择,提升档次。空间尺寸变化改善了乘坐感受,后排座椅能前后调节 150mm,后备箱常规容量 530L,后排座椅按 40:20:40 比例放倒后,最大储物空间达 1525L。/p
pa href=途睿欧/a商务车的油耗表现会因多种因素有所不同。/pp 从车主反馈、实测及相关数据看,家用时油耗基本在十个以上,具体要看路况。/pp 有的车主油耗保持在 9 - 9.5 之间,有的行驶 770 多公里平均油耗 7.1 左右,夏天热全天开空调。/pp 市区开车油耗 10 个左右,纯高速 9 点多,综合 12 升,高速时速稳定在 100 时油耗能降到 7 个。/pp 车主平均油耗在 7.2 - 12.5 L/100km,工信部综合油耗为 9.4 - 10.0L/100km。/pp 与竞品车系相比,比如a href=大通 G10/a 是 7.2 - 1200.0L/100km,a href=大通 G20/a 是 7.0 - 15.0L/100km,a href=别克 GL8/a 是 6.7 - 16.9L/100km,奥德赛是 6.3 - 13.4L/100km,传祺 M8 是 7.9 - 13.0L/100km,上喆 V 级是 9.0 - 12.5L/100km,威霆是 9.0 - 17.0L/100km,赛那 SIENNA 是 7.9 - 8.2L/100km。/pp 在多种路况实测中,城市道路平均油耗 10.5 升/百公里,高速公路平均油耗 7.8 升/百公里,混合路况平均油耗 9.2 升/百公里。/pp 对比同级别的竞品 A 和 B,城市和混合路况下油耗表现优于竞品 A,与竞品 B 相当,高速路况下油耗表现最为出色,明显低于竞品 A 和 B。/pp 总的来说,途睿欧商务车在油耗方面有一定优势,对于这样一款空间较大、动力表现出色的商务车,其油耗表现还是不错的,尤其是高速行驶时油耗控制出色,对于注重经济性的消费者是不错的选择。/p
pa href=比亚迪/aa href=仰望/a首款车型的安全性能保障主要体现在多个方面。/pp首先是应急浮水功能,在车辆遭遇暴雨内涝或野外涉水遇险时,通过 38 个高精度传感器监测涉水深度、车身姿态等,符合条件就会触发应急浮水模式,车辆能浮于水面,以 3km/h 速度前进 30 分钟,车内无显见流动积水,且不会下沉。同时,车辆会自动关闭发动机、升起悬架和车窗、切换空调内循环等操作,还会打开天窗提供逃生通道。在制造工艺上,车身与涉浮水相关的焊点和螺柱合格率高,白车身和彩车身涂胶部位工艺标准严苛。动力系统有 133 项与浮水相关的技术专利和创新,整车及零部件密封做了全新优化。a href=仰望 U8/a 整车满足 IP67 级防水的零部件达 161 个,核心零部件防水等级达 IP68 级,还有行业唯一的彩车身 100%浮水检测,已累计投入超 100 台测试车辆,下水超 2500 次。/pp其次,该车采用易四方、云辇-P 等技术,拥有出色的越野性能,能轻松应对复杂地形,150mm 超高悬架总调节行程、三级刚度和连续自适应阻尼调节,可匹配 15+1 种越野模式,最大动力输出达 1200 匹马力。/pp再者,车内配备 6 千瓦外放电功能,受困时能原地发电,保障车内设施正常使用,还有 2.2 千瓦车内放电功能,能安装弥散式制氧机,保证车内人员在海拔变化时的血氧状况。/pp另外,车辆的大空间能装下必备用品和急救包等,为探险提供全面保障。/pp总之,比亚迪仰望 U8 从多个方面保障了安全性能,让驾驶者安心探险。/p
pa href=比亚迪/aa href=仰望/a首款车型在外观上的创新之处很多。/pp 前脸采用“时空之门”设计,封闭式格栅搭配分体式大灯,下方进气口动感,前舱盖有隆起筋线,提升运动气息。大灯组神似三星堆大立人的眼睛,前格栅封闭,下格栅熏黑且贯穿式,充满攻击性。/pp 车顶有激光雷达,智能驾驶有望提升。车身线条流畅优雅,类似超跑的侧面腰线、肩线,营造出俯冲感,前轮眉处设导流槽优化空气动力,车门是隐藏式门把手减少风阻,风阻系数仅 0.195Cd。/pp 车尾采用溜背式设计和贯穿式尾灯组合,与前脸呼应,视觉效果宽广,还有两段式巨大扩散器,层次感丰富。/pp 轮圈采用双五辐式对比色设计,轮胎是马牌高性能运动轮胎,刹车卡钳位置靠前,刹车盘打孔利于散热,底盘悬架可能是前麦弗逊+后多连杆结构。/pp 车身尺寸方面,长 5265mm、宽 1998mm、高 1517mm,轴距 3160mm,达到豪华 D 级车级别。/pp 整体外观融合科技感、未来感和运动气质,展现独特魅力。/p
pa href=比亚迪/aa href=仰望/a首款车型即a href=仰望 U8/a 采用了十分出色的智能驾驶系统。/pp它具备 L2+高阶辅助驾驶能力,搭载了高阶智驾辅助系统仰望 Pilot,并开启了全场景自动泊车功能。/pp全车采用英伟达 508TOPS 的智驾芯片,感知硬件丰富,包括 3 个激光雷达、5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 13 个摄像头,极大提升了感知能力。/pp在实际应用中,能实现智慧变道、大货车避让、过弯自动降速等功能,在高速和城市快速路等场景下表现出色。/pp此外,其智能驾驶系统还支持 3D 全息透明影像系统、牵引力控制系统等多种功能。/pp仰望 U8 的智能驾驶系统依托先进的技术和强大的硬件支持,为驾驶者提供更安全、便捷和舒适的驾驶体验。/p
pa href=比亚迪/a跑车的操控性能相当出色。/pp 以a href=比亚迪海豹/a为例,其采用了基于海洋美学打造的设计,低趴造型和流畅线条有利于降低风阻,提升操控稳定性。/pp 内饰方面,D型方向盘具有良好的握持感和操控性,环抱式座舱设计及合理的功能按键排布,让驾驶者在操作时更加便捷。/pp 底盘方面,海豹采用后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂,这种配置能够满足用户对于操控的需求,带来高品质的驾乘体验。同时,“四大首搭”技术,如 CTB 电池车身一体化技术、iTAC 技术等,进一步优化了操控性能,扭矩转移保障动力输出稳定,扩宽操控极限,定位参数精准、抓地性能优越,操控稳定舒适。/pp 另外,a href=比亚迪 S8/a 作为跑车,在操控性能方面中规中矩。其底盘较低,车身稳定性较好,但通过性受到一定影响,刹车时若某个车轮所处地面有沙车身会出现摆动。/pp a href=比亚迪汉/a EV 在操控方面也表现不俗,前脸低趴设计、隐藏式车门把手优化风阻系数,刀片电池保障安全且快充仅需 0.5h。在加速和底盘调校等方面都有出色表现,麋鹿测试展现出其综合能力较强。/pp 总的来说,比亚迪跑车在操控性能上各有特点,能够满足不同用户的需求。/p
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