u8国际-u8国际官方网站-网址最新2024年四季度热销新能源车投诉销量比排行

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　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，2024年四季度共受理国内新能源车投诉量累计为11,609宗，乘联会数据显示同期国内新能源车（纯电动、插电混动、增程式）销量约为380.9万辆，涵盖325款车型。为确保数据的准确性，车质网本次只统计这325款车型的首次投诉案例，计算得出2024年四季度新能源车投诉销量比均值为万分之22.9，整体表现明显优于同期所有车型。与三季度新能源车万分之24的均值相比略有降低，投诉销量比表现稳步提升。

　　作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网采用“投诉销量比”评价体系，对2024年四季度国内新能源车进行分析。据统计，四季度国内新能源车销量均值为11,720辆（平均月销量约为3,907辆），在有销量数据支撑的325款车型有86款车型销量超过该均值，成为四季度热销新能源车型。其中，有64款车型表现优于四季度新能源车投诉销量比均值万分之22.9，在国内热销新能源车型中具备良好的口碑基础，产品质量稳定性表现好于国内其他新能源车型。这些热销车型投诉销量比具体表现如下：

　　从四季度榜单来看，比亚迪成为最大赢家，包括腾势品牌在内共有14款车型入围榜单，整体表现优于三季度。此外，埃安和上汽通用五菱也各有4款车型进入榜单，表现同样可圈可点。造车新势力方面，零跑汽车本季度共有4款车型上榜，数量相比上季度增加一倍，投诉销量比表现优于三季度。理想汽车虽然延续了三季度的出色表现，不过入榜车型排名有所下滑。值得一提的是，鸿蒙智行旗下AITO 问界和LUXEED 智界品牌均有车型入围榜单。其中，2024年9月份上市的智界R7首次上榜便进入TOP10行列，表现出色。

　　具体到榜单车型，小米SU7在经历三季度排名下滑后，四季度表现抢眼，凭借万分之2.4的投诉销量比成绩问鼎榜单冠军。上季度暂别榜单的北京EU5本季度强势回归，以万分之3.1的投诉销量比成绩高居第二名，领跑同级别其他车型。此外，三季度排名中游的AION S在四季度也有着不错的发挥，凭借良好的口碑表现成功跻身榜单前10名。相比之下，上季度排名榜单前列的红旗E-QM5本季度跌落至第30名，投诉销量比出现明显退步。

　　从车型属性方面来看，四季度虽然SUV依然占据数量优势，不过整体排名却落后于轿车。榜单前10名中SUV仅占3席，其余均为轿车。具体来看，除了上述提到的小米SU7和北京EU5，一汽丰田bZ3也有着不错的表现，排名从三季度的17名上升至第3名，口碑有明显好转。相比之下，长安Lumin表现不尽如人意，受到投诉销量比成绩下滑的影响，排名跌出榜单前10名。反观SUV车型，本季度整体排名相对靠后。上季度位居榜单第5位和第6位的理想L6和特斯拉Model Y，受口碑转差的影响，排名分别降至第16名和第22名。