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从谍照来看,小米 YU7 的内饰设计延续了小米品牌一贯的科技感与简洁风格。其中,方向盘采用普通皮质双色配色,与此前曝光的碳纤维 + 翻毛皮版本有所差异,为消费者提供了不同的选择。而在按键布局方面,该方向盘依旧保持了与之前版本的一致性,左右侧设置滚轮按键,下部两侧则分别是辅助驾驶模式和驾驶模式切换按键,方便驾驶者操作。同时,其三幅式设计的上部带有方向盘回正标记,这一贴心设计进一步提升了驾驶的便利性与安全性。
动力方面,新车提供后驱以及四驱版本,其中单电机后驱版最大功率 268 马力,0-96km/h 加速时间为 6.6 秒;四驱版车型综合最大功率为 349 马力,0-96km/h 加速时间为 4.8 秒;新车还将配备 85kWh 三元锂电池,后驱版 WLTC 工况最大续航 792km,四驱版最大续航 771km,另外它还支持 800V 技术,最大充电功率达 325kW,充电 10 分钟可增加 325 公里续航。
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