硬核越野售价6377万816匹马力东风猛士917比不过仰望U8？u8国际-u8国际官方网站-网址最新

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　　在第二十六届成都车展上全球首发，其增程版和纯电版售价分别为63.77万元和69.77万元，价格几乎触到了中国本土品牌量产在售硬派越野车的天花板。但和关注度极高的仰望U8相比，猛士917的价格似乎显得有些“怯懦”，毕竟后者的预售价已经突破百万级，达到了109.8万元。然而，在40万的差价之间，猛士917同样采用增程式电动系统，四轮电机最大输出功率816匹马力，仰望U8四轮电机输出1197匹马力，难道说这381匹马力的性能差距就值40万吗？

　　言归正题，我们不妨从了解“猛士917”的来历入手，看看这款车到底差在哪儿了。我们可以把“917”拆成两个部分，“9”代表中国第二汽车集团最顶级的平台等级，自古以来都是中国最大的吉祥数字，意为尖端技术实力。而“17”是因为猛士诞生于2003年，猛士在2020年正式迈向新赛道，中间相隔17年之久，两者结合在一起，于是将首款车型命名为“917”。而这种命名方式，又很容易让人将“猛士”之前的军车形象和现在的民用车身份联系在一起，像是“部队番号”一样的称谓，让人记忆犹新。

　　后来，为了满足更舒适、更强悍的性能需求，东风猛士第二代配备全时四驱系统、5速手动变速箱、纯机械结构的托森式限滑差速器，外加中央充放气系统、无内胎子午线轮胎、轮边减速器等硬核装置，通过非承载式车身结构、前后双叉臂螺旋弹簧独立悬挂，以及独特的门式桥结构，使底盘获得可观的离地间隙。根据公开的资料可知，猛士车漆采用防红外技术，内置电磁屏蔽系统，并在车身内部加装了凯夫拉防弹板，最大行驶速度达到130km/h，最大爬坡度达到60%。

　　尺寸方面，猛士917的长宽高分别为4987/2080/1935mm，轴距2950mm，作为对比，仰望U8的长宽高分别为5319(5259)/2050(2095)/1930(2034)mm，轴距3050mm。通过对比不难看出，在体积上，仰望U8的优势更大，但猛士917的块头也不小。视线的车身侧面采用罕见的隐藏式门把手，搭配侧挂行李架爬梯，使得整车造型看起来别具一格，充满了阳刚味道。车尾部分，尾灯组采用三段式分体设计，搭配外挂“小书包”设计，塑造出硬朗挺拔的硬汉形象。

　　从内饰设计来看，猛士917彻底摆脱了“粗糙”的军车形象，在用料和布局方面，都试图向豪华大幅靠拢。包括且不限于门把手、门板、中控台，以及扶手控制区域等，均采用大量镀铬装饰进行点缀，搭配软性的皮革材质面料，一定程度上彰显了内饰的豪华档次感。与此同时，作为新能源车一份子，该车采用了时下流行的三屏布局，其中液晶仪表和中控屏均采用悬浮式设计，副驾驶娱乐屏嵌入副驾驶仪表台一侧，整体观感简约舒适，使前排智能化座舱体验得到一定提升。